19/09/2007 SLALOM SVOLTE DI POPOLI
Un gruppo di appassionati popolesi ha deciso di investire comunque i fondi reperiti per cercare di far sopravvivere la Cronoscalata ed ha contattato l'ascolano Pomozzi per organizzare uno slalom sul percorso della gara di salita. La data fissata è il 21 ottobre prossimo. Appassionati andate ad assistere numerosi. Un grosso in bocca al lupo ai promotori di questa nuova gara.
18/09/2007 CRONOSCALATA SVOLTE DI POPOLI (2)
Addio CIVM. La Cronoscalata di Popoli è ormai un lontano ricordo che rimarrà impresso nella mente dei tanti appassionati. Come era facile prevedere la gara è saltata nonostante le varie possibilità fornite dalla CSAI agli organizzatori per non far perdere la validità a questa manifestazione. Che altro dire agli autori di questo ennesimo scempio.......VERGOGNATEVI.
11/07/2007 CRONOSCALATA SVOLTE DI POPOLI
Anche quest'anno gli appassionati abruzzesi della specialità devono temere il probabile annullamento della gara. Ad oggi si è attivato solo il Sindaco di Popoli che ha dato una strigliata all'organizzatore (Automobil Club di Pescara) che, come possiamo dire, ha dormito "sugli allori". Dopo la faticosa riconquista del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM) gli appassionati speravano tanto che i "brutti ricordi" appartenessero ormai al passato e invece..... ci risiamo.
Ad oggi, le notizie che pervengono allo scrivente non sono per niente positive; non risultano richiesti i permessi amministrativi per la chiusura della strada, non è stata chiesta la disponibilità dei mezzi di servizio (antincendio, ambulanze, carri attrezzi, ecc.), in pratica ad un mese esatto dalla manifestazione è tutto fermo.
C'è ancora una tenue fiammella accesa per riuscire a preparare una bella manifestazione, ma non bisogna perdere altro tempo e soprattutto ci deve essere l'impegno di tutti gli addetti per poter organizzare una grande gara, senza le solite beghe intestine.
Auguri Popoli!!!!!
18/03/2007 GIORNATA DI TESTS PER PETROCCO - SAVINI
Finalmente questa mattina attorno alle 10 in quel di Carpineto della Nora (PE) ha emesso i primi "vagiti" la nuova Subaru Impreza N12 con alla guida Lucio Petrocco navigato come sempre da Antonio Savini. La parola d'ordine è "svezzarla" per potersi presentare al meglio alla prima gara che sarà il Rally di San Marino, gara valevole anche per il Campionato Italiano Rally, che si terrà nel week-end del 1° aprile. Una serie di comparazioni svolte alternandosi alla guida anche della vecchia Subaru Impreza ha impegnato il duo pescarese fino a tarda mattinata.
Le prove riprenderanno dopo una breve pausa pranzo nel pomeriggio. (Fotogallery)
17/03/2007 PRESENTAZIONE DELLA STAGIONE AGONISTICA DELLA COPPIA PETROCCO - SAVINI
Alle ore 21,00 presso la "Cantina Accademia" di Pescara c'è stata la presentazione ufficiale della stagione agonistica 2007 da parte della coppia Lucio Petrocco e Antonio Savini. Alla presenza di molti piloti provenienti da tutta Italia, del Presidente dell'Automobil Club locale e di un folto numero di amici, hanno comunicato che parteciperanno sicuramente ai rally valevoli per il Trofeo Subaru (vedi news del 18/01/2007) oltre a qualche altra gara ancora da stabilire.
Con
l'occasione hanno mostrato a tutti i presenti la nuova vettura con la quale
parteciperanno alle gare del trofeo "Subaru Impreza rally Cup" (gare tutte su
terra). Una nuova Subaru Impreza N12 di provenienza diretta PRODRIVE.
La serata è servita anche per comunicare in forma ufficiale l'avvio all'attività agonistica di Marco Savini, figlio di Antonio, che parteciperà ad alcuni rally come pilota di una Citroen C2 .
L'appuntamento con gli appassionati è per la giornata di domani a Carpineto della Nora dove muoverà i primi passi la nuova vettura che affronterà una serie di tests su terra.
18/01/2007 - BENTORNATO AD ANTONIO SAVINI
Dopo il pauroso incidente occorsogli allo scorso Rally d'Italia in Sardegna, gara valevole per il Campionato Mondiale Rally, ecco riapparire sulla scena rallistica nazionale gli abruzzesi Lucio Petrocco (pilota) e Antonio Savini (co-pilota).
Quest'ultimo, rimessosi dai traumi subiti dall'urto contro un muretto in conseguenza del GRANDE SALTO (vedi foto), ha proditoriamente contattato il fido Petrocco per riprendere l'attività agonistica.

Infatti, partiranno la prossima settimana per una due giorni di test in Spagna per provare una Subaru Impreza N12 di provenienza esclusiva Subaru poiché, quest'anno, vogliono nuovamente disputare la "Subaru Impreza Rally Cup" e intendono farlo con una vettura Top Class.


Dopo questi test, raggiungeranno la sede della Prodrive in Inghilterra, leader mondiale nella preparazione delle Subaru da corsa, per riuscire a "conquistare" una loro macchina "brand new" o, almeno, quella che nel 2006 ha vinto il British Rally Championship con Mark Higgins.
Ecco il calendario 2007 del "Subaru Impreza rally Cup" (gare tutte su terra):
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01/01/2007 - NUOVE TARIFFE DEL BOLLO MOTO (D.L. del 03/10/2006 conv. Legge del 24/11/2006 n. 286)
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MOTOVEICOLI |
VALORE ANNUO PER kW (1kW=1,36 CV) |
| Per pagamenti effettuati per l'intero anno solare | |
| Euro 0 - Fino a 11 kW | € 26,00 |
| Euro 0 - Oltre 11 kW per ogni kW in più | € 1,70 |
| Euro 1 - Fino a 11 kW | € 23,00 |
| Euro 1 - Oltre 11 kW per ogni kW in più | € 1,30 |
| Euro 2 - Fino a 11 kW | € 21,00 |
| Euro 2 - Oltre 11 kW per ogni kW in più | € 1,00 |
| Euro 3 - Fino a 11 kW | € 19,11 |
| Euro 3 - Oltre 11 kW per ogni kW in più | € 0,88 |
01/01/2007 - NUOVE TARIFFE DEL BOLLO AUTO (Art. 1, comma 321, Legge del 27/12/2006 n. 296 - Finanziaria 2007)
N.B.: la Regione Abruzzo ha aumentato (nel 2005) del 10% l'importo standard dei bolli auto. Pertanto, il bollo calcolato utilizzando gli importi sottostanti va maggiorato del 10% per i residenti nella regione Abruzzo.
Per conoscere quale normativa rispetta il tuo mezzo, prendi il libretto di circolazione e guarda il punto "V9"; confronta il dato lì indicato con le tabelle che puoi trovare cliccando su Euro all'interno della tabella sottostante.
Recenti chiarimenti hanno precisato che i veicoli di categoria Euro 0, Euro 1, Euro 2, Euro 3 e Euro 4, immatricolati o trasformati a gas, anche precedentemente alla data di entrata in vigore della Finanziaria, mantengono invariate le tariffe pagate nell'anno 2006 senza introduzione di maggiorazioni.
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TIPO DEL VEICOLO |
VALORE ANNUO PER kW (1kW=1,36 CV) | VALORE ANNUO PER CV (1CV=0,736 kW) | ||
| Per pagamenti effettuati per l'intero anno solare | Per pagamenti frazionati | Per pagamenti effettuati per l'intero anno solare | Per pagamenti frazionati | |
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Importi in € | Importi in € | Importi in € | Importi in € |
| Euro 0 - Fino a 100 kW o 136 CV | 3,00 | 3,09 | 2,21 | 2,27 |
| Euro 0 - Oltre 100 kW o 136 CV per ogni kW/CV in più | 4,50 | 4,59 | 3,31 | 3,78 |
| Euro 1 - Fino a 100 kW o 136 CV | 2,90 | 2,99 | 2,13 | 2,20 |
| Euro 1 - Oltre 100 kW o 136 CV per ogni kW/CV in più | 4,35 | 4,48 | 3,20 | 3,30 |
| Euro 2 - Fino a 100 kW o 136 CV | 2,80 | 2,88 | 2,06 | 2,12 |
| Euro 2 - Oltre 100 kW o 136 CV per ogni kW/CV in più | 4,20 | 4,33 | 3,09 | 3,19 |
| Euro 3 - Fino a 100 kW o 136 CV | 2,70 | 2,78 | 1,99 | 2,05 |
| Euro 3 - Oltre 100 kW o 136 CV per ogni kW/CV in più | 4,05 | 4,17 | 2,98 | 3,07 |
| Euro 4 e 5 - Fino a 100 kW o 136 CV | 2,58 | 2,66 | 1,90 | 1,96 |
| Euro 4 e 5 - Oltre 100 kW o 136 CV per ogni kW/CV in più | 3,87 | 3,99 | 2,85 | 2,94 |
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2,94 | 3,03 | 2,16 | 2,23 |
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0,43 | 0,44 | 0,32 | 0,32 |
01/01/2007 - ECOINCENTIVI (Legge del 27/12/2006 n. 296 - Finanziaria 2007)
Sono stati introdotti incentivi, con effetto retroattivo al 3 ottobre 2006, per autovetture e autocarri leggeri, a ridotto impatto ambientale (Euro 4 o Euro 5), che saranno acquistati entro la fine del 2007 in sostituzione di analogo veicolo, necessariamente da rottamare, avente requisiti ambientali meno aggiornati (Euro Zero o Euro 1). L'importo del contributo statale è pari a € 800 per l'acquisto di autovetture e a € 2.000 per gli autocarri leggeri (cioè quelli fino a 3,5 tonnellate di peso complessivo). Per le autovetture è prescritto l'ulteriore requisito relativo al motore, le cui emissioni in termini di biossido di carbonio (CO2) debbono essere non superiori a 140 grammi al chilometro. Per questi ultimi veicoli la Finanziaria ha anche previsto l'esenzione dal bollo auto per un periodo che va, a seconda dei casi, dai due ai tre anni.
Tra gli ulteriori vantaggi per incentivare la sostituzione del parco veicoli circolanti con mezzi meno inquinanti, si segnala l'esenzione quinquennale del bollo a favore dei motocicli appartenenti alla classe ambientale Euro 3, acquistati in sostituzione di analogo veicolo di motorizzazione Euro Zero.
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